Im Gegensatz zu den meisten anderen Pop-Off-Ventielen handelt es sich hier um ein sequentielles Ventiel.
Es spricht auch bei niedrigeren Drücken an und schont somit den Lader in jeder Situation.
Dies wird durch den speziellen Aufbau des sequentiellen BOVs ermöglicht, denn es wird durch den Ladedruck geschlossen - es kann daher nicht
lecken, egal wie hoch der Ladedruck ist! Beim Abblasen wird die Ventilationsöffnung in zwei Stufen freigegeben:
bei geringem Ladedruck öffnet sich nur der innere Ring, bei höherem Ladedruck wird der äußere Ring dann mit geöffnet, um den Druck schnellstmöglich abzubauen.
Bei konventionellen Ventilen muss die Federspannung mit zunehmendem
Ladedruck immer höher gewählt werden, damit diese nicht vorzeitig öffnen. Dies aber macht das Ventil träge, und es kann bei geringerem Ladedruck evtl. nicht schnell genug ansprechen. Öffnungsdruck im eingebauten Zustand einstellbar
durch einfaches Drehen&Kontern der hinteren Sechskantschraube
Die Vorteile eines Pop-Off (Blow-off, Dump-Valve) Ventiles liegen auf der Hand:
- deutlich verbessertes Ansprechverhalten beim Gasgeben
- die beim smart sehr deutlichen Schaltpausen werden spürbar verkürzt !!!
- wesentlich schnellerer Ladedruckaufbau beim Gangwechsel , d.h. ein deutlich verringertes “Turboloch”
- SUPER Sound wie bei vielen Rallye Fahrzeugen
- der Turbolader arbeitet nicht gegen eine Druckwand, man entlastet damit die Lagerstellen des Laders und fördert die Haltbarkeit!
- Der Motor saugt KEINE erwärmte Luft nach erneutem Gasgeben an, wodurch man ein spürbares Plus an Leistung erfährt !
- SUPER Sound wie bei vielen Rallye Fahrzeugen .
Wir stellen dieses Ventil mit einem speziell für den smart hergestelltem, neuen Druck/Ansaugrohr her. Dadurch liegt das Ventil an einer freien Stelle im
Motorraum und nicht wie bei Ventilen anderer Hersteller an einer sehr ungünstigen Stelle zwischen Schläuchen und Kabeln
Unser Pop Off ist aus Aluminium gefertigt und die Oberfläche ist poliert !
Es handelt sich bei unserem Pop Off Ventilen um KOLBEN
Pop Off Ventile und nicht um billige Membran Ventile, deren Membran häufig schon nach kurzer Zeit reißt und das teure Ventil dann Abfall ist, da keine neue Membran erhältlich ist.
Es sind hochwertige Kolben, die im Pop Off laufen
und die auf modernsten CNC Drehmaschinen gefertigt werden. Das Ventil ist sauber gearbeitet und weist keinerlei Grat oder Kante auf, ein sicheres Zeichen für Qualität!
Selbst der Zylinder, in dem der Kolben läuft, ist auf Passung
gefertigt worden, damit kein Ladedruck zu früh am Kolben entweichen kann, denn das würde Leistung kosten. Man kann auf hohe Präzision und Qualität nicht verzichten, denn nur damit erreicht man das, was andere versuchen zu erreichen, ein
optimales Leistungsplus!
Der Öffnungsdruck ist durch einfaches Drehen an der roten Schraube verstellbar !
Nach der Gaswegnahme wird der Turbolader abrupt , durch entstehenden Staudruck, abgebremst. Beim erneuten Gas geben muss er erneut komplett beschleunigt werden. Dadurch braucht der Motor Zeit bis er wieder seine volle Leistung hat. Hie greift nun das Popp-Off-Ventil ein und lässt die komprimierte Luft ins Freie ab, die Turbine kann sich frei weiterdrehen. Gibt man nach dem Schalten wieder Gas, muss der Turbolader nicht wieder von null hochbeschleunigt werden. Man hat viel schneller wieder die volle Motorleistung .
Hier erfolgt z.B. der Unterdruckanschluss
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